北方鐵路公司改造的智能列車(chē)

【Global Railway Review網(wǎng)站】英國列車(chē)運營(yíng)商北方鐵路公司（Northern Railway）采用美國國家航空航天局（NASA）的技術(shù)完成了其首列“智能列車(chē)”改造。該智能列車(chē)由北方鐵路公司與英國鐵路網(wǎng)公司（Network Rail）、貝爾沃鐵路公司（Belvoir Rail）和Modux公司合作進(jìn)行，列車(chē)改造工作在英國大曼徹斯特牛頓希思（Newton Heath，Greater Manchester）的北方列車(chē)服務(wù)中心完成。

　　該智能列車(chē)采用150型動(dòng)車(chē)組，配備激光雷達地平線(xiàn)掃描攝像機、雷達圓頂、180度熱成像軟件、聲學(xué)監視器、G-Shock轉向架和人工智能攝像機。列車(chē)的系統架構委托Icomera公司進(jìn)行設計，該公司于2014年起開(kāi)始與北方鐵路公司合作，為24列C333、C322和C321級電動(dòng)列車(chē)提供了乘客Wi-Fi、乘客信息和車(chē)載娛樂(lè )解決方案。此次智能列車(chē)改造，主要依托于該公司強大的連接平臺，涉及一系列互聯(lián)應用，旨在改善乘客體驗，提高運營(yíng)效率，并提供更好的安全保障。

　　（1）操作車(chē)載系統

　　該智能列車(chē)的操作車(chē)載系統包括多項應用程序，具體如下。駕駛員報告系統（DAS）能夠實(shí)現為駕駛員提供包括列車(chē)的車(chē)頭代碼、呼叫模式、速度和行程進(jìn)度等有價(jià)值的信息；乘客計數能夠提取實(shí)時(shí)乘客數據，分析車(chē)廂擁擠情況以協(xié)助運營(yíng)商實(shí)行更加嚴格的載客量限制；遠程狀態(tài)監測模塊可以實(shí)時(shí)利用車(chē)載系統提供的原始數據來(lái)識別部件的健康問(wèn)題，檢測部件表現中存在的異常情況并分析可能對車(chē)輛運行產(chǎn)生的影響；能源計量模塊能夠監測每列車(chē)的能源消耗情況。

　　（2）乘客相關(guān)車(chē)載系統

　　該列車(chē)為乘客配備了乘客Wi-Fi和乘客信息系統，能夠為乘客提供列車(chē)到站、服務(wù)中斷和車(chē)上安全協(xié)議等信息，可以在幾秒鐘之內動(dòng)態(tài)顯示最新的情況，改善乘客的乘車(chē)體驗，提高乘客滿(mǎn)意度。

　　（3）安全相關(guān)車(chē)載系統

　　該列車(chē)配備了安全與安保車(chē)載系統及入侵檢測系統，能有效識別并防御潛在威脅。該列車(chē)系統采用尖端的云分析工具，可以查看系統狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控和歷史報告、跟蹤車(chē)輛并查看乘客瀏覽的統計數據，以生成列車(chē)監控、維護的良好解決方案。此外，Icomera公司還設計了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的無(wú)線(xiàn)以太網(wǎng)橋接解決方案用于數字視頻監控，允許不同類(lèi)型的列車(chē)單元連接在一起，使得列車(chē)司機能夠從駕駛室查看所有車(chē)廂的實(shí)時(shí)視頻。

　　未來(lái)三個(gè)月，該列車(chē)將在英國整個(gè)北方鐵路網(wǎng)上（包括大曼徹斯特、蘭開(kāi)夏和約克郡）進(jìn)行測試和試運行。試驗期間采集的數據將為智能列車(chē)計劃的推出提供商業(yè)案例支持。

　　（來(lái)源：中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司科學(xué)技術(shù)信息研究所）