今年上半年，中歐班列中通道通行量達1724列，運輸貨物19.66萬標(biāo)準(zhǔn)箱、214.39萬噸，同比分別增長11.7%、12.8%、12.3%，均創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)悉，中歐班列中通道運行線路目前已增至71條，境外通達德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯等國家，國內(nèi)涉及中歐班列大部分首發(fā)城市。為全方位提升中歐班列開行品質(zhì)，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司優(yōu)化接運組織流程，大力推行“優(yōu)先保障接入、優(yōu)先組織取送，優(yōu)先保障換裝、優(yōu)先組織卸后空車返回”的作業(yè)模式，形成行車、貨運、裝卸一體高效聯(lián)動機制，助力中歐班列跑出“加速度”。

　　目前，越來越多“中國制造”搭乘中歐班列走向世界，為中國品牌贏得了國際聲譽，其中國產(chǎn)汽車尤為顯著。今年以來，經(jīng)二連浩特鐵路口岸出口的國產(chǎn)商品汽車數(shù)量顯著增長，達到141列，占中歐班列中通道出口運量的15.2%，達歷史同期最好水平。中歐班列為國產(chǎn)車企提供了綜合成本低、運輸效率高的發(fā)運選擇，在促進國際貿(mào)易便利化中發(fā)揮了重要作用。

　　作為中歐班列中通道的關(guān)鍵節(jié)點，二連浩特鐵路口岸狠抓調(diào)度指揮與計劃編制質(zhì)量，不斷壓縮非作業(yè)時間，精準(zhǔn)銜接各作業(yè)環(huán)節(jié)，全力保障中歐班列優(yōu)先取送掛運、組流上線。同時，他們不斷深化數(shù)字口岸建設(shè)，積極推行貨運生產(chǎn)管控平臺和調(diào)車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)，依托科技手段賦能中歐班列安全高效開行；加強與蒙古國鐵路部門的溝通，密切與海關(guān)、邊檢等單位的聯(lián)系，高效對接中歐班列通關(guān)審核、優(yōu)先查驗、換裝放行等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)信息互通共享，不斷提高中歐班列通關(guān)效率，保障中歐班列安全高效開行。